Изменение EV-стратегий обошлось автопроизводителям как минимум в $75 млрд в 2025 г.

Не менее 12 мировых автопроизводителей уже объявили о ревизии своих планов по выпуску электромобилей (EV) на фоне устойчивости спроса на авто с двигателями внутреннего сгорания и сворачивания мер поддержки рынка EV в Европе и США, пишет FT.

После возвращения в Белый дом президента Дональда Трампа Вашингтон отменил федеральные налоговые льготы для покупателей электромобилей и сократил расходы на развитие инфраструктуры зарядных станций. США и Европа также смягчили целевые показатели по автомобильным выбросам.

По подсчетам FT, последовавшие за этим изменения стратегий компаний в сфере EV, отмена запусков электромоделей и корректировка планов по инвестициям обошлись автомобильной отрасли как минимум в $75 млрд в прошлом году.

О пересмотре EV-программ уже объявили Mercedes-Benz, Ford Motor, General Motors, Stellantis, Volvo Cars, Bentley, Lotus, Audi и Porsche.

Ранее в марте Honda Motor, которая оставалась единственным японским автопроизводителем, сохранявшим намерение прекратить производство бензиновых и дизельных авто к 2040 году, сообщила, что отказывается от этой цели и в ближайшие два года понесет потери в размере $16 млрд из-за изменения EV-стратегии.

Rolls-Royce, принадлежащая концерну BMW AG, больше не планирует прекращать производство бензиновых авто к 2030 году. В 2023 году компания стала первым из производителей автомобилей люксового сегмента, предложивших своим клиентам полностью электрическую модель Spectre.

"С момента запуска Spectre мир сильно изменился", - отметил главный исполнительный директор Rolls-Royce Motor Cars Крис Браунридж.

Производитель спорткаров Lamborghini, входящий в группу Volkswagen, недавно сообщил, что оказывается от плана по запуску своего первого EV Lanzador до конца десятилетия. Lanzador будет подключаемым гибридом. Главный исполнительный директор Lamborghini Стефан Винкельманн обратил внимание на негативную эмоциональную реакцию на электромобили поклонников бренда, привыкших к звуку и вибрации бензинового двигателя.

Конкурирующая Ferrari вдвое сократила целевой показатель по выпуску EV к 2030 году. Ее полностью электрический автомобиль Luce будет доступен для заказа уже в этом году, и Ferrari обещает, что он даст водителям те же ощущения, что и авто с двигателем внутреннего сгорания.